Klimatyzacja samochodowa alternator jest urządzeniem bardziej wydajniejszą i bardziej wydajną od prądnicy prądu stałego.
alternator poruszany jest przez uzwojenie wirnika, poprzez dwa pierścienie i dwie szczotki. pierścienie przyklejone są na perymetrze lub czole rotora. prywatnie uważam, że rozwiązanie ustalenia na przedzie jest bardziej poręczne i skuteczne, zatem że jest wyższy dostęp przy zmianie szczotek też droga styku szczotki z pierścieniem w momencie pojedynczego ruchu wirnika jest trzykrotnie mniejsza, co sprawia, że przedłuża się znacznie czas wyczerpywania szczotek i pierścieni a co za tym idzie wzmaga się czas bezawaryjnej pracy. automatyczna skrzynia biegów wirnik podparty dwoma łożyskami, które usytuowane są w pokrywki frontowej i tylnej. koło pasowe z klimatyzatorem schładzającym przytwierdzone na wirniku po stronie klapy frontowej. pokrywy są zaprojektowane tak, że pozwalają umieszczenie alternatora z silnikiem auta.
szybki rozwój techniki samochodowej obliguje nas do pogłębiania wiedzy i umiejętności, ażeby sprostać nowym wyzwaniom motoryzacyjnym, oraz zaspokoić potrzeby naszych nabywców.